LA POUSSETTE

Comment bien pousser sa moto le jour de l’examen?

Comment pousser sa moto pour l’examen – les 3 techniques

Avant tout : pense à bien relever la béquille.

1. Pour les petits gabarits : réservoir contre la hanche
Tu colles le réservoir de la moto contre ta hanche, tu recules en faisant des petits pas, en jetant un coup d’oeil régulierement ou tu dois aller.
Avantages : La moto est contre toi, donc très peu de risque qu’elle tombe.
Inconvénients : Tu supportes tout le poids sur toi. tu tournes géneralement le dos à ton point d’arrivé, et surtout, tu tires la moto au lieu de la pousser. Comme on dit : en panne, une voiture ça se pousse, ça ne se tire pas. C’est plus fatiguant et il faut bien garder le guidon droit, sinon la moto dévie et tu risques de dépasser la ligne.

2. Une main sur la poignée, l’autre sur la protection latérale
Je ne suis pas fan. Tu te retrouves perpendiculaire à la moto. Tu forces beaucoup sur le bras qui tire la moto et tu manques de précision sur le guidon. Beaucoup d’élèves l’utilisent pourtant, ça fontionne.

3. Une main sur la selle, l’autre sur la poignée : la plus efficace
Tu regardes directement où tu veux aller. Tu pousses avec la main droite posée sur la selle et tu guides avec la main gauche sur la poignée.
Exemple : si tu dois éviter vers la gauche, c’est plus simple. La trajectoire est plus précise, tu as plus de force et tu te fatigues moins.

En résumé : Utilise la méthode avec laquelle tu es le plus à l’aise. Il n’y a pas de technique meilleure qu’une autre. L’essentiel, c’est d’être en confiance en poussant ta moto ou ton scooter.

Important pour finir : Une fois la manœuvre terminée, pense à remettre la béquille pour poser la moto. C’est après ça que l’inspecteur t’annoncera le nombre de pieds que tu as le droit d’utiliser.

Entraîne-toi sérieusement à cette partie. Elle a l’air secondaire, mais si tu n’as droit qu’à deux pieds, le stress peut vite monter le jour J.

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